اطلاعاتی که باید در مورد باتری به باتری کردن خودرو بدانید…

لطفا تا حد امکان باتری به باتری نکنید…

به تجربه دریافتیم که یکی از بیشترین دلایل خرابی و درخواست برای تعویض باتری، روشن کردن خودرو توسط باتری خودروی دیگر است…

کمک کردن و نوع دوستی یکی از ویژگی های بارز ما ایرانی هاست به ویژه در شرایط اضطراری. برای اکثریت ما پیش آمده که شاهد خرابی باتری ماشین اطرافیان بوده ایم و در این شرایط داوطلبانه یا از روی اجبار اقدام به کمک برای روشن کردن آن از طریق اتصال با باتری خودرویمان یا به اصطلاح انجام باتری به باتری با خودروی خودمان کرده ایم. اما لازم است بدانیم که این کار به شدت به باطری ماشینمان آسیب زده و باعث ریزش صفحات داخلی آن خواهد شد…

البته که ریسک خرابی کامپیوتر ماشین(ECU)، خرابی دینام، آسیب جدی به آپشن های خودرو و سیستم برقی آن بسیار بالا خواهد بود. توصیه باتری بان به شما این است که تحت هیچ شرایطی تن به انجام باتری به باتری ندید و سعی کنید از راه های استاندارد مشکل را رفع کنید. اما اگر بنا به شرایطی مجبور به انجام این کار شدید حتما پروتکل هایی را رعایت کنید که در ادامه توضیح خواهیم داد.

نکات مهم انجام باتری به باتری

مواجهه با باتری مرده می تواند یک تجربه خسته کننده باشد، به ویژه زمانی که عجله دارید یا از کمک دور هستید. در این زمان قطعا راه‌اندازی سریع خودرو یک راه‌حل رایج است اما روش‌های سنتی می‌تواند خطرات قابل‌توجهی برای سیستم برق و باتری خودروی شما ایجاد کند. در این مقاله یاد می گیریم که چگونه یک ماشین را به روش ایمن و از طریق باتری کمکی راه اندازی کنیم.

همانطور که گفته شد انجام باتری به باتری خودرو یا (Jump Start) اگر به شیوه استاندارد و رعایت نکات مربوط به آن صورت نگیرد، ممکن است آسیب های جدی به باتری، دینام و سیستم برقی خودرو کمک کننده و کمک گیرنده وارد کند. پس اگر بنا به شرایطی، مجبور به انجام این کار شدید نکاتی را برای شما در نظر گرفته ایم که با رعایت آن می توانید نگران حفظ سلامت خودرو خود نباشید و در کمال آرامش این کار را انجام دهید.

1- فراهم کردن ابزارها

همانطور که میدانید برای انجام باتری به باتری، شما نیاز به کابل های مخصوص این کار دارید. این کابل ها معمولا در فروشگاه های لوازم یدکی و یا فروشگاه های فروش باتری و باتری سازی ها موجود است و از دو کابل معمولا با رنگ های قرمز و سیاه تشکیل شده است. در هر دو طرف کابل ها یک گیره محکم تعبیه شده که جهت اتصال به قطب های باتری کمک دهنده و باتری کمک گیرنده می باشد. به یاد داشته باشید که کابل قرمز برای اتصال قطب های مثبت و کابل سیاه برای اتصال قطب های منفی در نظر گرفته شده است. موضوع بعدی داشتن آچارهای مخصوص باز کردن سرباتری های باتری کمک کننده است که در مورد 3 به آن خواهیم پرداخت.

2- ارزیابی وضعیت باتری معیوب

قبل از اتصال، ابتدا وضعیت باتری خودرو را ارزیابی کنید و اطمینان حاصل کنید که هیچ نشانه قابل مشاهده ای از آسیب یا نشتی را نشان نمی دهد. ترجیحا از نور چراغ قوه برای بررسی کمک بگیرید تا مطمئن شوید باتری هیچگونه نشتی نداشته یا آسیبی شما را تهدید نمیکند. توجه داشته باشید در صورت داشتن نشتی یا شکستگی و ترک روی باتری، حتما اسید داخل باتری به بیرون نشت کرده که بسیار خطرناک است. در این صورت شما میبایست حتما دستکش پلاستیکی دردست داشته باشید و سرباتری را از قطب منفی جدا کرده و آن را طوری نگه دارید که به جایی اتصال نداشته باشد. و با مقدار کمی آب روی باتری را بشویید تا با کمال اطمینان کار را پیش ببرید.

3- جداسازی سرباتری ها از باتری سالم

سرباتری ها را از باتری سالم کاملا جدا کنید. دقیقا فوت کوزه گری انجام باتری به باتری همینجاست! بیشترین خطری که سیستم برقی خودرو را حین این کار تهدید میکند، متصل بودن باتری کمک کننده به خودرو است. شما می بایست سر باتری های باتری کمک دهنده را از روی آن جدا کنید تا این باتری هیچ گونه اتصالی به خودرو خودش نداشته باشد و تنها از طریق کابل های قرمز و سیاه به باتری معیوب وصل باشد. با این کار هیچ گونه تهدیدی سیستم برق و دینام خودرو کمک دهنده را تهدید نمی کند. به علاوه از ایجاد فشار و بار اضافی به باتری کمک دهنده نیز جلوگیری میکند.

همچنین یکی از مواردی که باتری خودرو شما را از گارانتی خارج میکند انجام باتری به باتری به شیوه غیر استاندارد است که پیشنهاد می شود حتما مقاله چه مواردی باتری خودرو را از گارانتی خارج میکند را در صفحه وبلاگ ما مطالعه نمایید.

4- قطب های باتری را شناسایی کنید و گیره ها را به قطب های باتری وصل کنید

گیره قرمز (مثبت) را به قطب مثبت هر دو باتری وصل کنید.

گیره سیاه (منفی) را به قطب منفی هر دو باتری وصل کنید. هم چنین میتوانید یک طرف گیره سیاه را به قطب منفی باتری معیوب و طرف دیگر آن را به بدنه خودرو کمکی متصل نمایید.

اطمینان حاصل کنید که گیره ها به طور ایمن به پایانه ها متصل شده اند تا از قطع شدن تصادفی در طول فرآیند شارژ جلوگیری شود.

5- خودرو معیوب را استارت بزنید.

برای انجام این کار می بایست حتما خودروی کمکی خاموش باشد. در گذشته این تفکر وجود داشت که نه تنها باید خودرو کمکی روشن باشد حتی باید گاز زیادی به آن وارد کرد که باتری از طریق دینام شارژ شود، اما متاسفانه از روی نا آگاهی بار خیلی زیادی به باتریِ سالم آن وارد می شد و حتی دینام خودرو در معرض آسیب جدی قرار می گرفت. حتما این موضوع را در نظر داشته باشید که خودرو خاموش باشد. 

موضوع بعدی اینکه اتصال باتری سالم از خودرو کمکی قطع گردد. به عبارت دیگر سرباتری های خودروی کمکی از روی باتری آن جدا شده و باتری سالم تنها به باتری معیوب متصل شود. البته اگر یکی از قطب ها هم جدا شود کافی است اما بنا بر احتیاط ترجیحا هر دوقطب را از باتری جدا کنید. با این کار باتری سالم تنها به باتری معیوب وصل شده و پس از روشن شدن توسط دینام خودروی معیوب شارژ خواهد شد.

به این موضوع هم توجه داشته باشید که پس از استارت خودروی معیوب چند لحظه(ثانیه) زمان بدهید تا باتری شارژ شده و سپس کابل های اتصال را جدا کنید.

شما میتوانید برای این کار با مشاورین باتری بان هم تماس بگیرید. از این طریق که یا یک باتری بان برای شما ارسال خواهد شد یا به صورت اورژانسی مشاورین ما نهایت تلاش خود را برای آگاهی رسانی و پشتیبانی از شما خواهند داشت.

هر خودرو یک باتری، هر باتری یک باتری بان…